تطبيق VFD في إطارات تويست مزدوجة

في مجال هندسة النسيج ، يعد الغزل والنسج عمليتان مختلفتان تمامًا. الغزل هو العملية الأولية للنسج. ينتمي التواء إلى عملية ما بعد الغزل. بالنسبة للخيوط الأساسية القصيرة ، فإن التواء يجعل الألياف تتشابك بشكل أكثر إحكاما ، مما يعطي الغزل خصائص مادية وميكانيكية معينة.

كنوع من معدات التواء ، يحقق إطار Twist Double دوران واحد واثنين من التحولات ، مضاعفة الكفاءة مقارنة بآلات التواء التقليدية ، مما يزيد من قدرة اللف ، وتحسين جودة التواء بشكل كبير.
يتميز إطار تويست المزدوج بشكل أساسي:
مغزل عالي الجودة يضمن الاستقرار المتين أثناء التشغيل عالي السرعة.
آلية نقل مرحلتين لتوزيع قوة أكثر معقولًا ومجموعة أوسع من التواء.
علبة تروس حمام الزيت ومنحنى توجيه الغزل الخاص يضمن تكوين متعرج جيد.
التوتر المتعرج القابل للتعديل على الأسطوانة المفرطة ، مما يجعله مناسبًا للخيوط المريحة والناعمة المستخدمة في الصباغة.

تنتمي آلة التواء المزدوجة إلى معدات عملية تحضير ما قبل النقل. كنوع من معدات التواء ، تستخدم آلات التواء المزدوجة التقليدية محركًا واحدًا فقط كطاقة ، يتم توزيعها على كل مغزل ، ومحور متعرج ، وقضيب التجارة من خلال آلية نقل الحزام وآلية الترس. عند التواء خيوط مع تهم وخيوط مختلفة ، يجب تغيير سرعة المغزل. تقوم آلات التواء المزدوجة التقليدية بإنجاز هذه العملية عن طريق استبدال بكرة الحزام ، والتي ليست فقط غير فعالة ولكنها تتطلب أيضًا عمال صيانة متخصصين.

مع التطوير المستمر لتكنولوجيا محرك التردد المتغير الحديث (VFD) ، تم تحقيق تنظيم سرعة لا حصر له للمحركات غير المتزامنة ثلاثية الطور. يمكنه ضبط سرعة المحرك وفقًا لمتطلبات المعالجة المختلفة ، وتلبية السرعة التي تتطلبها تقنية المعالجة. والأهم من ذلك ، تحت قيادة محرك التردد المتغير ، مع تحسن عامل الطاقة للمحرك ، يتناقص تيار التشغيل ، وبالتالي تقليل استهلاك الطاقة وتوفير تكاليف التشغيل.

 تأثير ممتاز لتوفير الطاقة: 

  

تحت محرك VFD ، مع تحسن عامل قوة المحرك ، يتناقص تيار التشغيل ، مما يقلل من استهلاك الطاقة وتوفير تكاليف التشغيل.